小JJ 工程師| 虛擬貨幣 | 被動收入 | 投資理財 | 賺錢存錢|AI

1.比特幣減半週期 第一次減半 2012 年 11 月，挖礦獎勵 50 BTC 減少到 25 BTC。 第二次減半 2016 年 7 月 削減至 12.5 BTC。 第三次減半 在 2020 年 5 月，獎勵減至每區塊 6.25 BTC。 第四次減半 預計2024年4月發生 減半週期意味產量減少 物以稀為貴，帶來通縮上漲 下圖是減半歷史及2024即將到來的減半 走勢預測 2.現貨ETF推出在即 全球最大基金管理公司貝萊德（BlackRock）為首的多個機構(富達、WisdomTree、VanEck...)， 正向美國證券交易委員會（SEC）申請現貨比特幣ETF。 美國證券交易委員會（SEC）在2024年1月必須做出最終決定。 隨著獲得批准的可能性增加， 加上2024年4月比特幣減半將至，加密市場開始慢慢回溫。 傳統金融結構與比特幣的整合 可以看出這些傳統機構對加密貨幣的興趣日益增長， 代表他們準備好將比特幣整合到傳統金融結構中。 這種認可會影響更廣泛的金融界， 暗示著監管批准後，加密貨幣投資的新時代即將到來。 長期以來，加密市場一直被認為是不穩定和投機的， 成熟金融機構的參與，將為加密市場提供了 可信度 。 由於機構投資者擁有龐大的財力，可以大幅推動市場 以第一個比特幣期貨ETF在2021年10月獲得批准為例， 隔月2021年11月市場創下歷史新高: 3.避險需求 以巴衝突、俄烏戰爭等地緣政治風險， 加上利率倒掛、全球經濟衰退預期 比特幣作為類似黃金的財富保值資產， 將會是很多人的避險選項

如上篇  【虛擬貨幣飛豬 ep.1】 所說來當個飛豬 合約高報酬伴隨高風險 要做好歸0的準備 只挪了一小部分(5%)資金進行合約交易 戰術有這些 1.參考群龍之首BTC操作SOL 例如看到BTC暴跌但SOL還沒跌時先部分減倉 2.震盪區間推估能開的槓桿倍數 至少要能承受得住1小時線的震盪 以下圖為例58~54 下跌9% 合約槓桿倍數10上下就差不多了 3.開單位置 均線下有要往上的趨勢 在下面糾結時陸續建倉 乖離紫色中均線(25MA)太原就不要動了 寧願錯過也要耐心等待  4.震盪跟突破我們都要賺 長短刀各拿一把 以這個55~61為例 在55時建倉100USDT 設定61停利 =>長刀 同時建倉100USDT 設定55.5停利 =>短刀 短刀成功停利後陸續再開 就算長刀最後爆倉 在這之前短刀來來回回也賺了不少  可以沖掉很多虧損甚至持平、反賺 長刀成功達陣的話 短刀也勢必在過程中來回獲利多回 雙頭龍都賺到 5.利用 緩漲急跌時間上的不均衡創造勝率 緩漲急跌的急跌容易爆倉 聽起來很不妥 但反過來也代表總體著慢慢漲上去的時間會比下跌的時間長 搭配前面提到的長短刀策略 漫長的緩漲或程中積累夠厚的本 例如緩漲中來來回回賺了5單 急跌爆個1次倉是承受得住的 有時配合策略1還能預見暴跌多掉子彈全贏全拿 還沒註冊幣安可以參考這篇使用 手續費折扣 註冊: 之後再陸續分享飛得如何囉~

最近虛擬貨幣圈換熊去冬眠了 睡覺的洞就只有一個 所以該起床了 熊市中冬眠的人類 仔細回故從去年11月以來趨勢都是向上的 BTC已經默默的翻了一倍漲超100% 只是最近這1個月突然陡升把我們給抖醒了 就像冬天尿尿後一抖 整個人都熱了 這些日子先是靠著幣安寶 保住本金順便默默收了點息 這篇有介紹: 再靠也是之前分享過的ETH/BTC 交易機器人安全的放大本金 交易機器人文章連結:  專科生10萬滾到1.5 億 ...   飛豬理論(Flying Pig Theory) 是指小米創始人雷軍說過的一句話： 要做一頭站在風口上的豬，風口站對了，豬也可以飛起來 我認為現在起風了 想說再懶好歹也要往風口一趴 讓宇宙給自己一個機會 於是把我的一部份資金轉回操作合約或開槓桿都最方便的幣安交易所 準備跳入風口 飛 之後再陸續分享飛得如何囉~ 如果你還完全沒買過虛擬貨幣 虛擬貨幣交易所很多不穩定、不安全的 想入坑把台幣轉進來可以先參考這篇 介紹的是台灣受政府監管的交易所MAICOIN MAX:

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 如果你工作上需要用車、每天必須開車上下班 那妳可以略過這個試算 該租車或買車? 先來算出自己需求對應租車、買車的費用 我個人的用車狀況是: 1.跨縣市出去玩 平均1、2個月一次，一年抓中間值8個假日 16天用車 2.雨很大時市內短距離交通 一週2次、一次1小時、 一個月8小， 一年約 10天用車 3.過年時連續 5天用車 總共21天用車 幾個需要的參數: 1.車禍? irent保險? 租的時候會有個安心服務選項 車輛擦撞、損毀時，請務必報警，並索取警察機關受(處)理案件證明單。 安心服務提供的兩項保險 免車損自付額 1萬元 免營業損失：車輛修復期間 (租金定價) 以50級距來算 一日上限保險費就是10小時 500塊 2. irent租車費用? 訂閱方案差別? etag費用租車跟自己買車一樣就不列入比較計算 假日租一天YARIS的價格含油錢、保險 $2870 2870 X 21天 = 60270 有的用車在平日 實際上金額會便宜更多 買車 40 萬的車開10年 報廢殘值5萬 35萬/10 平均 每年車子 $35000 稅金 12000 保養維修 15000 停車費(台中市中心) 35000 油錢 20000 一年 11萬7千 40萬能買到的大概是10年車 車況不如IRENT又比較貴 這樣算完後決定先租車 這樣算下來的臨界值是用車40天以上買車比較划算 另外還要考慮你有沒有停車的地方 市中心停車是個大問題

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